很多人有著對大自然的崇拜與向往，喜歡駕車進(jìn)行長途穿越，在穿越沙漠、雪地等松軟地面，需要降低胎壓來增加附著力；在長途的野外，由于備胎有限就需要進(jìn)行自我補(bǔ)胎充氣，然而這些都離不開車載充氣泵。從應(yīng)急救援及增強(qiáng)通過性來說，車載氣泵必不可少。

挑選充氣泵時(shí)這幾個(gè)技巧要掌握！ 充氣速度 車載充氣泵充氣速度是有區(qū)別的，小功率的充氣慢，大功率的充氣快。如果車子輪胎大，建議使用大功率的充氣泵，充氣速度快一些。車載充氣泵的電源線一定要長，不然在給汽車輪胎充氣時(shí)，充氣泵夠不到輪胎可就尷尬了。電源線的長度zui好在2米以上，這樣才能滿足汽車4個(gè)輪子充氣的需求輪胎的氣壓對我們?nèi)粘Ｐ熊嚨陌踩泻艽蟮挠绊懀蜌鈮簳r(shí)不僅輪胎磨損加劇，而且耗油量劇增；高氣壓時(shí)極易爆胎；胎壓不穩(wěn)或者輪胎漏氣時(shí)，對汽車輪轂和剎車也都有很大的傷害。所以作為一名愛車人士，一定要對胎壓有全面的認(rèn)識，隨時(shí)掌握胎壓情況，有必要攜帶一款充氣泵。 特別是長途司機(jī)，一定要時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心愛車的車胎，隨時(shí)掌握壓胎的情況，不至于讓車胎報(bào)廢了！ 看好功率！ 打氣泵的功率是根據(jù)汽車體型大小來決定的，因此在選擇車載充氣泵時(shí)，小型車可以選擇單缸的，足夠滿足日常充氣使用了；但是體型稍大的車型就需要用雙缸的充氣泵，否則充氣很慢，而且耗電。一般市面上的單杠或是雙杠充氣泵一般只能作為補(bǔ)氣使用，如果新輪胎di一次打孔泰的話，小編還是建議大家要去汽修店。

如果車子的輪胎沒有氣，那真的是非常麻煩的，輪胎嚴(yán)重磨損最耗油，同時(shí)如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大，那是一件非常讓人揪心麻煩的事情了，如果后備箱備上了充氣泵的話，就沒有這樣的問題，這款充氣泵12V電源，小巧便捷，動力強(qiáng)勁，可精準(zhǔn)測胎壓，補(bǔ)氣快自動充停，壽命長，是自駕必備的輪胎充氣泵，關(guān)鍵時(shí)刻救急
胎壓表的精度。 要想充氣時(shí)數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)穩(wěn)定，胎壓表的精度不可忽視，以往舊式的胎壓表采用的是表機(jī)分離的模式，數(shù)據(jù)精度差，而目前大品牌的胎壓表都使用嵌入式的一體化設(shè)計(jì)，這樣可以避免胎壓表唄撞擊和松動，造成測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 打氣泵接頭。接頭是打氣泵常用的部件，我們應(yīng)該是選擇純銅接頭的打氣泵，這樣才耐用安全，即使不小心踩到碰到都沒事，如果是是普通鐵質(zhì)的就很容易變形，因此要看清楚。 雙缸充氣泵：雙杠充氣泵是利用驅(qū)動機(jī)帶動曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，曲軸通過連桿帶動活塞作往復(fù)運(yùn)動，活塞的往復(fù)運(yùn)動使用氣缸的容積發(fā)生周期性變化：氣缸頂部的進(jìn)排氣閥周期性的開閉，吸氣閥吸入的空氣通過活塞壓縮達(dá)到排氣壓力時(shí)經(jīng)排氣閥、排氣管、單向閥進(jìn)入儲氣罐供用戶使用。一般適用于大型的SUV等越野車、中大型轎車，充氣快，耗電小！